東京モーターショー2011 番外編
前回に引き続いて「第42回 東京モーターショー2011」の様子をご紹介したいと思います。
今回は番外編として、東京モーターショーで出会った女神をご紹介します。
東京モーターショー2011 オフィシャルサイト
http://www.tokyo-motorshow.com/
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前回に引き続いて「第42回 東京モーターショー2011」の様子をご紹介したいと思います。
今回は番外編として、東京モーターショーで出会った女神をご紹介します。
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前回に引き続いて「第42回 東京モーターショー2011」の様子をご紹介したいと思います。
【レクサス】
レクサスは新型のGSシリーズの他に、スポーツカーのLFAなどを展示していました。前回に比べてブースはこぢんまりしていました。
【輸入車】
前回の東京モーターショーはリーマンショック直後ということで輸入車メーカーの出展はありませんでしたが、今回は各輸入車メーカーとも大々的にブースを展開していました。EVやハイブリッドなどの他に、新型車などの展示がありました。
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前回に引き続いて「第42回 東京モーターショー2011」の様子をご紹介したいと思います。
【スズキ】
スズキはスモールカーの牽引者として様々なコンセプトカーが展示していました。新型車のスイフト スポーツや現行車が多数ありました。
【ダイハツ】
スズキと並んでダイハツもスモールカーメーカーの雄として、ワクワク楽しくなるようなコンセプトカーを数多く展示していました。
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前回に引き続いて「第42回 東京モーターショー2011」の様子をご紹介したいと思います。
【三菱】
三菱は電気自動車の先駆者として、EVの展示が多かったです。現行車の他に、新型の「ミラージュ」を大々的に展示していました。
【スバル】
根強いスバルファンで、ブースはかなり混み合っていました。先進的なコンセプトカーの他に、来春発売予定のスポーツカー「BRZ」や、新型車「インプレッサ」などの展示がありました。
SUBARU ADVANCED TOURER CONCEPT
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前回に引き続いて「第42回 東京モーターショー2011」の様子をご紹介したいと思います。
【ホンダ】
ホンダは結構広いブースで出展していました。コンセプトカーの展示がメインでしたが、新型の軽自動車も発表されていました。二輪も数多かったですね。
【マツダ】
マツダは新技術「スカイアクティブ テクノロジー」を前面に出している展示が多かったです。コンセプトカーはときめくような素晴らしいデザインですよね。
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現在、東京ビッグサイトで開催されている自動車のイベント「第42回 東京モーターショー2011」に行ってきましたので、何回かに分けて写真をご紹介したいと思います。
前回までは千葉の幕張メッセで開催されていた東京モーターショーですが、今回からは東京にある「東京ビッグサイト」に場所を移して開催されています。前回はリーマンショック後で華やかさに欠けたモーターショーでしたが、今回は輸入車メーカーも出展しとてもにぎやかになりました。
混雑を避けて平日に訪れました。身動きが取れないということはなかったのですが、多くの自動車ファンが詰めかけていました。夢のコンセプトカーや新型車などには、人だかりができていました。
国産メーカーを中心に見てきましたので、デジタル一眼レフで撮った写真をメーカー別にご紹介したいと思います。
【トヨタ】
日本最大の自動車メーカーということで、一番広いブースを使って出展していました。近未来的なコンセプトカーなどを出品していましたが、何といっても最大の話題は来春に発売されるスポーツカー「86」です。
【日産】
日産は目新しい新型車の発表はあまりなく、メインはコンセプトカーの展示でした。現在、日産の「ティーダ」に乗っているのですが、後継の新型車の発表もなくちょっと残念でした。
東京モーターショー2011 オフィシャルサイト
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千葉の幕張メッセで開催されていた「東京モーターショー2009」に行ってきました。
今回の東京モーターショーは第41回目になります。昨今の不景気の影響もあり、輸入車メーカーはたった3社だけと寂しい感じですね。といっても国内メーカーはエコや環境といったテーマを中心に、様々な車を展示していました。コンセプトカーよりも現行車の展示が多かったように思います。東京モーターショーの華であるコンパニオンの女性も、例年よりも少なくてちょっと残念でした(笑)
愛機のデジタル一眼レフで写真を撮ってきたので、その一部をご紹介しようと思います。このようなコンセプトカーを見ていると、やはりワクワクしますよね~
東京モーターショー2009 公式サイト
http://www.tokyo-motorshow.com/
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昨夜ですが、我が愛車「ティーダ」が4万キロを達成しました~♪
1万キロの時は惜しくも見逃したのですが、2万キロ、3万キロ、そして4万キロとその瞬間を写真に収めることができました!
2万キロ達成!
https://mkobayas.cocolog-nifty.com/gourmet/2005/11/20000km_a215.html
3万キロ達成!
https://mkobayas.cocolog-nifty.com/gourmet/2006/06/30000km_2292.html
買ってから大体2年経ちますが、2年で4万キロというと結構いいペースですねぇ~ ちょっと走り過ぎのような気もしますが、いろんなところへ食べ歩きやお出かけしているので、これだけのペースになってしまうのでしょうね。もう売る時のことは考えず(笑)、乗りつぶそうかと思っています!
ここでちょっと車に関するトリビアを
上のメーターの写真で、ガソリンの給油機のマークがありますよね?その横に三角形のマークがあると思います。それって実は給油口の向きを示しているんだそうですよ!!ご存じでした?
もう既にご存じの方もいらっしゃるかもしれませんが、僕は先日知り合いの方に教えてもらうまで全然知りませんでした~!これを見ると僕のティーダは給油口が右側にあることが分かりますね。最近の車にはこのマークが付いているそうなので、あなたの愛車でもぜひ確認してみてくださいね!
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今日いつものセルフスタンドで給油をしたら…
ニュースでやっていたので覚悟はしていたのですが、レギュラーガソリンが1リッター140円になっていました…(>_<)
前回給油したときは、まだ130円ちょうどだったと思うので、8月に入って一気に10円も値上げされたことになります。ここまで高くなると、車を使うのをちょっと控えてしまいたいような感覚になりますね。といっても田舎じゃそういう訳にもいかないので、困ったものです…
急発進や空ぶかしをしないなど、エコな運転に徹するしかないようです。でもあんまりエコな運転ばかりに気を取られると、他の車に迷惑がかかるし…(-.-)
みなさんのお住まいの地域は、8月になってガソリンはどのくらいの値段になりましたか?
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以前ブログに書いた愛車の擦りキズを治すために、ディーラーに修理に出したので、代車を借りてきました。その代車なのですが…
ちょっと古過ぎてあまり詳しくないのですが、日産の「ルキノ」という車らしいです。日産に昔「パルサー」という車がありましたが、似ているのでパルサーの兄弟車でしょうか?それとも「サニールキノ」という車も昔あったような気がするのですが??あまりにも昔過ぎて僕にはよく分からないです…(>_<) (笑)
距離もかなり走っていますね。12万キロ以上ってスゴイですねぇ… 10年くらい使っているのでしょうか?さっき運転したのですが、最新の車と比べちゃいけないですね(笑) ブィーンと加速するとブルブルと振動が伝わってきて、ちょっとばかりスリリングです(笑)
ディーラーの人も僕のブログを見ているそうなので(実話です)あまり語りませんが、もう少し新しい代車を貸して欲しかったというのが本音です。でも4日間くらいなので、走れるだけまぁよしとしましょう(笑)
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